تكلفة الطائرة الخاصة
فيل (مقاطعة إيغل) → سيدني
تقطع الرحلة الخاصة من فيل (مقاطعة إيغل) إلى سيدني مسافة 7,157 ميلًا بحريًا (13,255 كم) وتستغرق نحو 30h 22m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $118K – $175K ذهابًا فقط — أي قرابة $36,530 للمقعد.
7,157 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 22m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
31.4h vs 19.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,358 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1326 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 30h 22m | $118K – $175K | $184K – $245K | $190K – $257K | $36,530 | 4,358 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 24h 54m | $112K – $161K | $177K – $227K | $183K – $240K | $34,152 | 4,765 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 20m | $128K – $186K | $200K – $261K | $207K – $278K | $39,235 | 7,300 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 49m | $156K – $229K | $244K – $320K | $253K – $341K | $48,116 | 10,354 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 22m | $179K – $262K | $278K – $366K | $289K – $391K | $55,102 | 11,629 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 02m | $223K – $348K | $348K – $486K | $361K – $518K | $71,378 | 14,259 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 39m | $256K – $400K | $399K – $557K | $414K – $596K | $82,030 | 17,980 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 37m | $411K – $749K | $641K – $1,045K | $662K – $1,110K | $145,070 | 35,764 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly فيل (مقاطعة إيغل)–سيدني non-stop
فيل (مقاطعة إيغل): where you’d land
- Eagle County Regional Airport KEGE
Airport with private terminal · 9,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
سيدني: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,646 قدمًا · 35 دقيقة إلى المركز · جمارك - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 قدم · 20 دقيقة إلى المركز · جمارك
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.4 h | 4,358 kg | $36,530 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.1 h | 1326 kg | Typically $1,591–$3,977 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.6 h | 5302 kg | Typically $6,628–$15,907 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.