تكلفة الطائرة الخاصة
فيل (مقاطعة إيغل) → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من فيل (مقاطعة إيغل) إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 725 ميلًا بحريًا (1,343 كم) وتستغرق نحو 2h 16m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو $11,236 – $15,985 ذهابًا فقط — أي قرابة $3,403 للمقعد.
725 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 16m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
433 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 134 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 53m | $12,150 – $17,930 | $19,108 – $25,290 | $24,908 – $37,890 | $3,760 | 415 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 16m | $11,236 – $15,985 | $17,748 – $22,669 | $23,948 – $36,069 | $3,403 | 433 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 02m | $14,529 – $20,876 | $23,044 – $29,726 | $30,544 – $46,726 | $4,426 | 727 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 1h 57m | $18,759 – $26,924 | $29,784 – $38,378 | $38,784 – $59,378 | $5,710 | 1,072 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 1h 53m | $22,750 – $32,616 | $36,154 – $46,539 | $46,654 – $71,539 | $6,921 | 1,257 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 1h 51m | $28,736 – $43,500 | $45,825 – $62,172 | $58,325 – $94,172 | $9,030 | 1,544 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 1h 47m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,045 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 1h 53m | $57,601 – $99,348 | $92,771 – $143K | $114K – $208K | $19,619 | 4,042 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly فيل (مقاطعة إيغل)–منطقة خليج سان فرانسيسكو non-stop
فيل (مقاطعة إيغل): where you’d land
- Eagle County Regional Airport KEGE
Airport with private terminal · 9,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 433 kg | $3,403 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.4 h | 134 kg | Typically $161–$403 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 4.9 h | 537 kg | Typically $672–$1,612 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
فيل (مقاطعة إيغل) → Bostonفيل (مقاطعة إيغل) → Beijingفيل (مقاطعة إيغل) → Munichفيل (مقاطعة إيغل) → Genevaفيل (مقاطعة إيغل) → Istanbulفيل (مقاطعة إيغل) → Tokyoفيل (مقاطعة إيغل) → Seoulفيل (مقاطعة إيغل) → ZurichBoston → منطقة خليج سان فرانسيسكوBeijing → منطقة خليج سان فرانسيسكوMunich → منطقة خليج سان فرانسيسكوGeneva → منطقة خليج سان فرانسيسكو