تكلفة الطائرة الخاصة
فيينا → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من فيينا إلى بكين مسافة 4,024 ميلًا بحريًا (7,452 كم) وتستغرق نحو 8h 31m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 515K – AED 805K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 164,981 للمقعد.
4,024 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 31m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.5h vs 12.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,774 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 745 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 55m | AED 242K – AED 359K | AED 378K – AED 504K | AED 400K – AED 550K | AED 75,165 | 2,429 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 10m | AED 238K – AED 340K | AED 374K – AED 480K | AED 397K – AED 529K | AED 72,178 | 2,713 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 23m | AED 265K – AED 386K | AED 416K – AED 543K | AED 443K – AED 605K | AED 81,423 | 4,084 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 12m | AED 312K – AED 457K | AED 487K – AED 640K | AED 520K – AED 717K | AED 96,180 | 5,610 كغ |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 48m | AED 376K – AED 550K | AED 587K – AED 770K | AED 626K – AED 862K | AED 115,800 | 6,563 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 37m | AED 470K – AED 730K | AED 735K – AED 1,024K | AED 781K – AED 1,141K | AED 150,107 | 8,048 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 31m | AED 515K – AED 805K | AED 800K – AED 1,120K | AED 855K – AED 1,263K | AED 164,981 | 9,774 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 03m | AED 827K – AED 1,509K | AED 1,288K – AED 2,102K | AED 1,365K – AED 2,341K | AED 292,048 | 19,480 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار فيينا–بكين دون توقف
فيينا: أين ستهبط
- مطار فيينا الدولي LOWW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.5 h | 9,774 kg | AED 164,981 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.5 h | 745 kg | عادةً AED 3,282–AED 8,204 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12 h | 2981 kg | عادةً AED 13,674–AED 32,817 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.