تكلفة الطائرة الخاصة
وارسو → سيول
تقطع الرحلة الخاصة من وارسو إلى سيول مسافة 4,177 ميلًا بحريًا (7,737 كم) وتستغرق نحو 8h 50m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 533K – AED 833K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 170,783 للمقعد.
4,177 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 50m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.8h vs 12.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,135 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 774 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 28m | AED 249K – AED 371K | AED 390K – AED 519K | AED 411K – AED 566K | AED 77,474 | 2,508 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 35m | AED 244K – AED 349K | AED 384K – AED 493K | AED 407K – AED 542K | AED 74,134 | 2,793 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 45m | AED 273K – AED 398K | AED 428K – AED 559K | AED 455K – AED 622K | AED 83,871 | 4,215 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 33m | AED 322K – AED 472K | AED 503K – AED 660K | AED 536K – AED 737K | AED 99,292 | 5,802 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 08m | AED 388K – AED 568K | AED 605K – AED 795K | AED 644K – AED 887K | AED 119,521 | 6,787 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 56m | AED 485K – AED 754K | AED 758K – AED 1,056K | AED 804K – AED 1,173K | AED 154,903 | 8,322 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 50m | AED 533K – AED 833K | AED 828K – AED 1,159K | AED 883K – AED 1,302K | AED 170,783 | 10,135 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 23m | AED 856K – AED 1,563K | AED 1,332K – AED 2,176K | AED 1,409K – AED 2,414K | AED 302,316 | 20,201 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار وارسو–سيول دون توقف
وارسو: أين ستهبط
- مطار وارسو شوبان EPWA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,106 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
سيول: أين ستهبط
- مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إنتشون الدولي RKSI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.8 h | 10,135 kg | AED 170,783 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.8 h | 774 kg | عادةً AED 3,407–AED 8,518 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.3 h | 3095 kg | عادةً AED 14,197–AED 34,072 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.