تكلفة الطائرة الخاصة
واشنطن العاصمة → برلين
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى برلين مسافة 3,643 ميلًا بحريًا (6,746 كم) وتستغرق نحو 7h 44m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $128K – $200K ذهابًا فقط — أي قرابة $41,043 للمقعد.
3,643 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 44m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,882 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 675 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 34m | $60,964 – $90,435 | $95,453 – $127K | $101K – $140K | $18,925 | 2,234 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 24m | $56,395 – $80,703 | $88,608 – $114K | $94,808 – $127K | $17,137 | 2,372 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 28m | $66,937 – $97,355 | $105K – $137K | $113K – $154K | $20,537 | 3,758 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 20m | $78,324 – $115K | $122K – $160K | $131K – $181K | $24,107 | 5,133 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 58m | $94,396 – $138K | $148K – $193K | $158K – $218K | $29,043 | 6,008 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 48m | $118K – $183K | $185K – $257K | $198K – $289K | $37,667 | 7,369 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 44m | $128K – $200K | $199K – $279K | $214K – $318K | $41,043 | 8,882 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 13m | $206K – $375K | $321K – $523K | $342K – $588K | $72,652 | 17,697 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly واشنطن العاصمة–برلين non-stop
واشنطن العاصمة: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
برلين: where you’d land
- Schönhagen Airport EDAZ
Business-aviation airport · 4,954 ft runway · 50 min to centre · customs - Berlin Brandenburg Airport EDDB
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,882 kg | $41,043 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.7 h | 675 kg | Typically $810–$2,024 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.2 h | 2698 kg | Typically $3,373–$8,095 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.