Textron Aviation King Air C90GTx
King Air C90GTx는 King Air 90 라인의 마지막 발전형으로, 2010년 인증 당시 C90GTi에 복합재 윙렛과 10,485 lb로 높아진 이륙 중량을 더했습니다. 550 shp PT6A-135A 엔진 2기를 탑재하고 이후 Collins Pro Line Fusion 항공전자장비를 갖추었으며, 2021년 3월까지 제작되었습니다.
요약하면: Textron Aviation King Air C90GTx은(는) 항속거리 1,260 nm, 순항 속도 272노트, 승객 5명 수용의 터보프롭 기종입니다. 중고 기체는 약 $2.8M–$4M에 거래됩니다 운용 비용은 시간당 약 $900입니다(추정치).
1,260 nm
항속거리
272 kts
최대 순항 속도
5–7
승객
—
신품 가격
하이라이트
- King Air 계열의 입문 모델
- 복합재 윙렛과 10,485 lb MTOW
- 2010년부터 2021년까지 약 200대 제작
성능
- 항속거리
- 1,260 nm
- 최대 순항 속도
- 272 kts
- 최대 고도
- 30,000 ft
- 이륙 거리
- 1,984 ft
- 착륙 거리
- 2,100 ft
- MTOW
- 10,485 lb
- 엔진
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-135A
- 엔진당 출력
- 550 shp
- 연료 소모
- 62 gal/hr
- 항공전자
- Collins Pro Line Fusion
캐빈
- 승객
- 5 / 7
- 캐빈 길이
- 12.6 ft
- 캐빈 폭
- 4.5 ft
- 캐빈 높이
- 4.8 ft
- 캐빈 용적
- 227 cu ft
- 수하물
- 48 cu ft
- 최소 승무원
- 1
경제성
- 신품 가격
- —
- 시간당 변동 비용
- ₩1,242,000
- 고정 비용 / 년
- ₩483,000,000
- 최초 인도
- 2010
- 생산 종료
- 2021
- 생산 대수
- 202
- 중고 가격 범위
- ₩38.6억 – ₩55.2억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다. 2026-09-13 데이터 검토. 출처 및 방법론.
치수와 중량
- 전장
- 35.5 ft
- 날개폭
- 53.7 ft
- 전고
- 14.3 ft
- 최대 탑재량
- 2,113 lb
- 최대 연료량
- 2,573 lb
개발 이정표
- 2009-07-27발표 media.txtav.com
- 2010최초 인도 media.txtav.com
- 2021-03생산 종료 en.wikipedia.org
출처 (5)
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
중고 가격 범위
₩38.6억 – ₩55.2억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다.
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 62% ≈ ₩34.2억
유사 프라이빗 제트와 비교
Compare: King Air C90GTx vs Kodiak 100 vs Kodiak 900 vs P.180 Avanti II →
출처 및 크레딧
- Textron Aviation King Air C90GTx · Aeroprints.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons