Bombardier Global 5000
Global 5000은 Global Express의 동체를 줄여 더 가볍고 저렴한 대형 캐빈 제트로 만든 기종으로, 이후 연료 업그레이드를 거쳐 5,200해리 항속거리를 갖췄습니다. 2005년부터 2020년까지 생산되었으며, Global 캐빈의 폭을 그대로 유지해 플래그십의 항속거리까지는 필요 없는 기업 운영사에게 인기 있는 선택이 되었습니다.
요약하면: Bombardier Global 5000은(는) 항속거리 5,200 nm, 순항 속도 499노트, 승객 12명 수용의 대형 제트 기종입니다. 중고 기체는 약 $10M–$22M에 거래됩니다 운용 비용은 시간당 약 $4,700입니다(추정치).
5,200 nm
항속거리
499 kts
최대 순항 속도
12–16
승객
—
신품 가격
하이라이트
- 풀 사이즈 Global 캐빈을 더 낮은 가격에
- 연료 업그레이드 후 5,200 nm 항속거리
- Global 6000과 기종 한정 자격 공유
성능
- 항속거리
- 5,200 nm
- 최대 순항 속도
- 499 kts
- 최대 마하
- 0.89
- 최대 고도
- 51,000 ft
- 이륙 거리
- 5,540 ft
- 착륙 거리
- 2,670 ft
- MTOW
- 92,500 lb
- 엔진
- 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
- 엔진당 추력
- 14,750 lbf
- 연료 소모
- 430 gal/hr
- 항공전자
- Honeywell Primus 2000XP; Bombardier Vision (Collins Pro Line Fusion) from 2012
캐빈
- 승객
- 12 / 16
- 캐빈 길이
- 40.8 ft
- 캐빈 폭
- 7.9 ft
- 캐빈 높이
- 6.2 ft
- 캐빈 용적
- 1,884 cu ft
- 수하물
- 195 cu ft
- 최소 승무원
- 2
경제성
- 신품 가격
- —
- 시간당 변동 비용
- ₩6,486,000
- 고정 비용 / 년
- ₩1,794,000,000
- 최초 인도
- 2005
- 생산 종료
- 2020
- 생산 대수
- 230
- 중고 가격 범위
- ₩138억 – ₩304억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다. 2026-09-13 데이터 검토. 출처 및 방법론.
치수와 중량
- 전장
- 96.8 ft
- 날개폭
- 94 ft
- 전고
- 25.5 ft
- 최대 탑재량
- 7,139 lb
- 최대 연료량
- 39,250 lb
개발 이정표
- 2001-10발표 en.wikipedia.org
- 2002-02이정표 en.wikipedia.org
- 2003-03-07첫 비행 en.wikipedia.org
- 2005-04최초 인도 en.wikipedia.org
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
중고 가격 범위
₩138억 – ₩304억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다.
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 50% ≈ ₩152억
유사 프라이빗 제트와 비교
출처 및 크레딧
- Bombardier Global 5000 · Juke Schweizer · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons