Bombardier Global 6000
Global 6000은 2012년 Vision 조종석과 캐빈 개선을 더해 Global Express XRS의 뒤를 이었으며, BR710 엔진과 6,000해리 항속거리는 유지했습니다. Pearl 엔진의 Global 6500이 대체하기 전까지 약 300대가 제작되었고, 탄탄한 지원과 함께 널리 거래되는 대형 캐빈 제트로 남아 있습니다.
요약하면: Bombardier Global 6000은(는) 항속거리 6,000 nm, 순항 속도 499노트, 승객 13명 수용의 초장거리 기종입니다. 중고 기체는 약 $18M–$32M에 거래됩니다 운용 비용은 시간당 약 $5,000입니다(추정치).
6,000 nm
항속거리
499 kts
최대 순항 속도
13–17
승객
—
신품 가격
하이라이트
- 넓은 3구역 캐빈에 6,000 nm 항속거리
- 합성 시각 기능을 갖춘 Vision 조종석
- 많은 운용 대수와 성숙한 지원 체계
성능
- 항속거리
- 6,000 nm
- 최대 순항 속도
- 499 kts
- 최대 마하
- 0.89
- 최대 고도
- 51,000 ft
- 이륙 거리
- 6,476 ft
- 착륙 거리
- 2,670 ft
- MTOW
- 99,500 lb
- 엔진
- 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
- 연료 소모
- 450 gal/hr
캐빈
- 승객
- 13 / 17
- 캐빈 길이
- 43.3 ft
- 캐빈 폭
- 7.9 ft
- 캐빈 높이
- 6.2 ft
- 캐빈 용적
- 2,002 cu ft
- 수하물
- 195 cu ft
- 최소 승무원
- 2
경제성
- 신품 가격
- —
- 시간당 변동 비용
- $5,000
- 고정 비용 / 년
- $1,400,000
- 최초 인도
- 2012
- 생산 종료
- 2021
- 생산 대수
- 300
- 중고 가격 범위
- $18M – $32M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 출처 및 방법론.
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 55% ≈ $17.6M
유사 항공기와 비교
Compare: Global 6000 vs Falcon 7X vs Global Express XRS vs Falcon 8X →