슈퍼 미드사이즈 제트생산 종료Textron Aviation

Textron Aviation Citation X+

Name: Textron Aviation Citation X+
Brand: Textron Aviation

Citation X+는 당대 가장 빠른 민간 항공기로, 오리지널 Citation X 대비 연장된 캐빈과 윙렛, Garmin G5000 항공전자장비를 갖추고 마하 0.935로 인증받았습니다. 2018년 생산 종료 전까지 24대만 인도되어, Global 8000을 제외한 모든 비즈니스 제트를 여전히 앞서는 희소한 고성능 기종입니다.

요약하면: Textron Aviation Citation X+은(는) 항속거리 3,460 nm, 순항 속도 527노트, 승객 8명 수용의 슈퍼 미드사이즈 제트 기종입니다. 중고 기체는 약 $10M–$15M에 거래됩니다 운용 비용은 시간당 약 $3,600입니다(추정치).

3,460 nm

항속거리

527 kts

최대 순항 속도

8–12

승객

—

신품 가격

소유 비용 모델링 이 프라이빗 제트에 대해 브로커와 상담

하이라이트

마하 0.935, 역대 두 번째로 빠른 비즈니스 제트
고속 비행 시 3,460 nm 항속거리
단 24대만 생산된 희소 기종

성능

항속거리: 3,460 nm
최대 순항 속도: 527 kts
최대 마하: 0.935
최대 고도: 51,000 ft
이륙 거리: 5,250 ft
착륙 거리: 3,330 ft
MTOW: 36,600 lb
엔진: 2 × Rolls-Royce AE 3007C2
엔진당 추력: 7,034 lbf
연료 소모: 340 gal/hr
항공전자: Garmin G5000

캐빈

승객: 8 / 12
캐빈 길이: 25.2 ft
캐빈 폭: 5.5 ft
캐빈 높이: 5.7 ft
캐빈 용적: 538 cu ft
수하물: 82 cu ft
최소 승무원: 2

경제성

신품 가격: —
시간당 변동 비용: ₩4,968,000
고정 비용 / 년: ₩1,380,000,000
최초 인도: 2014
생산 종료: 2018
생산 대수: 24
중고 가격 범위: ₩138억 – ₩207억

추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다. 2026-09-13 데이터 검토. 출처 및 방법론.

치수와 중량

전장: 73.6 ft
날개폭: 69.2 ft
전고: 19.3 ft
최대 탑재량: 2,847 lb
최대 연료량: 12,931 lb

개발 이정표

2010-10발표 airport-technology.com
2012-01-17첫 비행 en.wikipedia.org
2014-06인증 media.txtav.com
2014-06최초 인도 media.txtav.com
2018생산 종료 flightglobal.com

출처 (3)

중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선

중고 가격 범위

₩138억 – ₩207억

추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다.

잔존 가치 곡선

카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.

Year 10: 46% ≈ ₩95.2억

유사 프라이빗 제트와 비교

슈퍼 미드사이즈 제트

Textron Aviation Citation Longitude

항속거리: 3,500 nm
승객: 8–12
신품 가격: ₩414억

세부 정보

슈퍼 미드사이즈 제트

Bombardier Challenger 3500

항속거리: 3,400 nm
승객: 9–10
신품 가격: ₩380억

세부 정보

슈퍼 미드사이즈 제트생산 종료

Gulfstream Aerospace G200

항속거리: 3,400 nm
승객: 8–10
신품 가격: ₩305억

세부 정보

Compare: Citation X+ vs Citation Longitude vs Challenger 3500 vs G200 →