

Gulfstream Aerospace G550
G550은 GV를 PlaneView 조종석, 향상된 시각 시스템, 6,750해리 항속거리로 다듬은 기종으로 거의 20년 동안 생산되었습니다. 다수의 특수 임무 파생형을 포함해 600대 이상이 제작되어 운항 중인 대형 캐빈 비즈니스 제트 중 가장 많은 축에 속하며, 중고 시장의 단골 기종입니다.
요약하면: Gulfstream Aerospace G550은(는) 항속거리 6,750 nm, 순항 속도 488노트, 승객 14명 수용의 초장거리 기종입니다. 중고 기체는 약 $12M–$30M에 거래됩니다 운용 비용은 시간당 약 $5,200입니다(추정치).
하이라이트
- 검증된 출발 신뢰성을 갖춘 6,750 nm 항속거리
- 특수 임무 파생형 포함 600대 이상 제작
- 다양한 가격대의 풍부한 중고 매물
성능
- 항속거리
- 6,750 nm
- 최대 순항 속도
- 488 kts
- 최대 마하
- 0.885
- 최대 고도
- 51,000 ft
- 이륙 거리
- 5,910 ft
- 착륙 거리
- 2,770 ft
- MTOW
- 91,000 lb
- 엔진
- 2 × Rolls-Royce BR710 C4-11
- 연료 소모
- 450 gal/hr
캐빈
- 승객
- 14 / 19
- 캐빈 길이
- 43.9 ft
- 캐빈 폭
- 7.3 ft
- 캐빈 높이
- 6.2 ft
- 캐빈 용적
- 1,669 cu ft
- 수하물
- 226 cu ft
- 최소 승무원
- 2
경제성
- 신품 가격
- —
- 시간당 변동 비용
- $5,200
- 고정 비용 / 년
- $1,450,000
- 최초 인도
- 2003
- 생산 종료
- 2021
- 생산 대수
- 620
- 중고 가격 범위
- $12M – $30M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 출처 및 방법론.
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 55% ≈ $16.5M
유사 항공기와 비교
Compare: G550 vs G600 vs Global 6500 vs GV →
관련 인사이트
세계에서 가장 유명한 프라이빗 제트 공항들, 그리고 부자들이 그곳에 내리는 이유
Teterboro는 지난해 프라이빗 출발편 75,000회를 처리했고 100,000파운드가 넘는 기체는 받지 않습니다. 생바르텔레미의 활주로는 2,100피트라 어떤 제트기도 쓸 수 없습니다. 프라이빗 항공이 실제로 어떻게 움직이는지 설명해 주는 공항 여덟 곳을 둘러봅니다.
조종사는 어떻게 Gulfstream을 몰게 되는가: 훈련, 비행시간, 형식한정, 그리고 40만 달러짜리 좌석
비행학교를 나오자마자 G650의 좌측 좌석에 앉는 사람은 없습니다. 10~15년에 걸친 경로, 단계별 비용, 기업 소속 기장의 수입, 그리고 실제 하루가 어떤 모습인지 살펴봅니다.
프라이빗 제트는 실제로 누가 타는가? 뜻밖의 진실
이미지는 Gulfstream을 소유한 억만장자입니다. 데이터가 말하는 전형적인 프라이빗 제트 승객은 회사 소유 King Air에 탄 영업 엔지니어이고, 대부분의 비즈니스 항공기는 들어본 적 없는 회사들의 것입니다.

