Gulfstream Aerospace G650ER
G650ER는 Collier Trophy를 수상한 G650의 항속거리를 7,500해리로 늘려 2010년대를 대표하는 울트라 롱레인지 제트가 되었으며, 120개 이상의 도시 간 속도 기록을 세웠습니다. Gulfstream은 약 590대를 끝으로 2025년 중반 마지막 G650 패밀리 기체를 인도하고 플래그십 자리를 G700과 G800에 넘겼습니다.
요약하면: Gulfstream Aerospace G650ER은(는) 항속거리 7,500 nm, 순항 속도 516노트, 승객 14명 수용의 초장거리 기종입니다. 중고 기체는 약 $45M–$72M에 거래됩니다 운용 비용은 시간당 약 $5,800입니다(추정치).
7,500 nm
항속거리
516 kts
최대 순항 속도
14–19
승객
—
신품 가격
하이라이트
- 마하 0.85에서 7,500 nm 항속거리
- 120개 이상의 도시 간 속도 기록
- 중고 시장에서 견고한 잔존 가치
성능
- 항속거리
- 7,500 nm
- 최대 순항 속도
- 516 kts
- 최대 마하
- 0.925
- 최대 고도
- 51,000 ft
- 이륙 거리
- 6,299 ft
- 착륙 거리
- 3,182 ft
- MTOW
- 103,600 lb
- 엔진
- 2 × Rolls-Royce BR725 A1-12
- 연료 소모
- 470 gal/hr
캐빈
- 승객
- 14 / 19
- 캐빈 길이
- 46.8 ft
- 캐빈 폭
- 8.5 ft
- 캐빈 높이
- 6.4 ft
- 캐빈 용적
- 2,138 cu ft
- 수하물
- 195 cu ft
- 최소 승무원
- 2
경제성
- 신품 가격
- —
- 시간당 변동 비용
- $5,800
- 고정 비용 / 년
- $1,700,000
- 최초 인도
- 2014
- 생산 종료
- 2025
- 생산 대수
- 590
- 중고 가격 범위
- $45M – $72M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 출처 및 방법론.
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 55% ≈ $39.6M
유사 항공기와 비교
Compare: G650ER vs Falcon 10X vs Global 7500 vs G700 →
관련 인사이트
당신은 프라이빗으로 날 수 있는가? 순자산과 소득으로 따져보는 현실 점검
유동자산 100만 달러면 차터, 500만 달러면 제트 카드, 3,000만 달러면 지분 소유, 1억 달러면 자기 항공기. 업계가 실제로 쓰는 경험칙과 그 뒤의 산수를 짚어봅니다.
감가상각 곡선: 비즈니스 제트는 어떻게 가치를 지키는가, 카테고리별 10년 잔존가치 추정
비즈니스 제트 가치 곡선의 형태, 그 곡선을 휘게 만드는 요인, 2021~2024년 사이클이 곡선을 어떻게 왜곡했는지, 그리고 1년·5년·10년 차 카테고리별 잔존가치 추정치.
세계에서 가장 유명한 프라이빗 제트 공항들, 그리고 부자들이 그곳에 내리는 이유
Teterboro는 지난해 프라이빗 출발편 75,000회를 처리했고 100,000파운드가 넘는 기체는 받지 않습니다. 생바르텔레미의 활주로는 2,100피트라 어떤 제트기도 쓸 수 없습니다. 프라이빗 항공이 실제로 어떻게 움직이는지 설명해 주는 공항 여덟 곳을 둘러봅니다.