
Gulfstream Aerospace G650ER
G650ER는 Collier Trophy를 수상한 G650의 항속거리를 7,500해리로 늘려 2010년대를 대표하는 울트라 롱레인지 제트가 되었으며, 120개 이상의 도시 간 속도 기록을 세웠습니다. Gulfstream은 약 590대를 끝으로 2025년 중반 마지막 G650 패밀리 기체를 인도하고 플래그십 자리를 G700과 G800에 넘겼습니다.
요약하면: Gulfstream Aerospace G650ER은(는) 항속거리 7,500 nm, 순항 속도 516노트, 승객 14명 수용의 초장거리 기종입니다. 중고 기체는 약 $45M–$72M에 거래됩니다 운용 비용은 시간당 약 $5,800입니다(추정치).
하이라이트
- 마하 0.85에서 7,500 nm 항속거리
- 120개 이상의 도시 간 속도 기록
- 중고 시장에서 견고한 잔존 가치
성능
- 항속거리
- 7,500 nm
- 최대 순항 속도
- 516 kts
- 최대 마하
- 0.925
- 최대 고도
- 51,000 ft
- 이륙 거리
- 6,299 ft
- 착륙 거리
- 3,182 ft
- MTOW
- 103,600 lb
- 엔진
- 2 × Rolls-Royce BR725 A1-12
- 엔진당 추력
- 16,900 lbf
- 연료 소모
- 470 gal/hr
- 항공전자
- Gulfstream PlaneView II (Honeywell Primus Epic)
캐빈
- 승객
- 14 / 19
- 캐빈 길이
- 46.8 ft
- 캐빈 폭
- 8.5 ft
- 캐빈 높이
- 6.4 ft
- 캐빈 용적
- 2,138 cu ft
- 수하물
- 195 cu ft
- 최고 고도에서의 객실 고도
- 4,850 ft
- 최소 승무원
- 2
경제성
- 신품 가격
- —
- 시간당 변동 비용
- ₩8,004,000
- 고정 비용 / 년
- ₩2,346,000,000
- 최초 인도
- 2014
- 생산 종료
- 2025
- 생산 대수
- 590
- 중고 가격 범위
- ₩621억 – ₩994억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다. 2026-09-13 데이터 검토. 출처 및 방법론.
치수와 중량
- 전장
- 99.8 ft
- 날개폭
- 99.6 ft
- 전고
- 25.7 ft
- 최대 탑재량
- 6,500 lb
- 최대 연료량
- 48,200 lb
개발 이정표
- 2014-05-18발표 · EBACE에서 발표 en.wikipedia.org
- 2014-10인증 · FAA 인증 en.wikipedia.org
- 2014최초 인도 · 첫 인도(2014년 말) en.wikipedia.org
- 2015이정표 · 항속 기록: 싱가포르–Las Vegas, 8,010 nm en.wikipedia.org
- 2019-04이정표 · 항속 기록: 싱가포르–Tucson, 8,379 nm en.wikipedia.org
- 2025-02생산 종료 · G650 라인과 함께 생산 종료 en.wikipedia.org
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
중고 가격 범위
₩621억 – ₩994억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다.
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 55% ≈ ₩546억
유사 프라이빗 제트와 비교
Compare: G650ER vs Falcon 10X vs Global 7500 vs G700 →
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출처 및 크레딧
- Gulfstream Aerospace G650ER · James from Cheltenham, Gloucestershire · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons




