

Gulfstream Aerospace G800
G800은 역대 Gulfstream 중 항속거리가 가장 긴 기종으로, 4개 구역의 조금 짧은 캐빈 대신 마하 0.85에서 8,200해리에 도달합니다. 2025년 4월 FAA와 EASA 인증을 받고 그해 8월 첫 인도가 이뤄졌으며, G650ER의 직접적인 후속기이자 Bombardier Global 8000의 경쟁 기종으로 자리 잡았습니다.
요약하면: Gulfstream Aerospace G800은(는) 항속거리 8,200 nm, 순항 속도 516노트, 승객 13명 수용의 초장거리 기종입니다. 신품 정가는 약 $81.5M이며 운용 비용은 시간당 약 $6,600입니다(추정치).
하이라이트
- Gulfstream 기단 최장 8,200 nm 항속거리
- 최대 운용 속도 마하 0.935
- G700의 조종석과 Pearl 700 엔진 공유
성능
- 항속거리
- 8,200 nm
- 최대 순항 속도
- 516 kts
- 최대 마하
- 0.935
- 최대 고도
- 51,000 ft
- 이륙 거리
- 5,812 ft
- 착륙 거리
- 3,050 ft
- MTOW
- 105,600 lb
- 엔진
- 2 × Rolls-Royce Pearl 700
- 엔진당 추력
- 18,250 lbf
- 연료 소모
- 480 gal/hr
- 항공전자
- Gulfstream Symmetry Flight Deck (Honeywell)
캐빈
- 승객
- 13 / 19
- 캐빈 길이
- 46.8 ft
- 캐빈 폭
- 8.2 ft
- 캐빈 높이
- 6.3 ft
- 캐빈 용적
- 2,138 cu ft
- 수하물
- 195 cu ft
- 최소 승무원
- 2
경제성
- 신품 가격
- ₩1,125억
- 시간당 변동 비용
- ₩9,108,000
- 고정 비용 / 년
- ₩2,622,000,000
- 최초 인도
- 2025
- 생산 대수
- 25
- 중고 가격 범위
- 미공개
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다. 2026-09-13 데이터 검토. 출처 및 방법론.
치수와 중량
- 전장
- 99.8 ft
- 날개폭
- 103 ft
- 전고
- 25.5 ft
- 최대 탑재량
- 6,200 lb
- 최대 연료량
- 49,400 lb
개발 이정표
- 2021-10-04발표 · Savannah에서 공개 en.wikipedia.org
- 2022-06-28첫 비행 en.wikipedia.org
- 2025-04인증 · FAA·EASA 인증 en.wikipedia.org
- 2025-08최초 인도 · 첫 인도 en.wikipedia.org
- 2026-06-28이정표 · 장거리 비행: 멜버른–Moline, 8,303 nm en.wikipedia.org
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
중고 가격 범위
—
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다.
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 55% ≈ ₩619억
유사 프라이빗 제트와 비교
Compare: G800 vs Global 8000 vs G700 vs Global 7500 →
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출처 및 크레딧
- Gulfstream Aerospace G800 · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons




