다소, 두 번째 Falcon 10X 프로토타입 비행 시험 돌입

다소는 9월 24일 메리냐크에서의 첫 비행 이후 두 번째 Falcon 10X 시험 항공기가 프로그램에 합류했음을 확인했다. 첫 프로토타입은 연기된 2029년 서비스 개시 목표를 향해 다소가 작업하는 가운데 주당 약 3회 출격하고 있다.

• 두 번째 Falcon 10X 프로토타입은 2026년 9월 24일 첫 비행
• 첫 프로토타입은 2026년 6월 19일 처녀 비행
• 첫 프로토타입은 이스트르에서 주당 약 3회 출격
• 서비스 개시 목표는 2029년으로 이동
• 메리냐크 서비스 센터는 2016년 이후 600건의 정비 프로젝트 수행

다소의 최대 비즈니스 제트 프로그램이 더 분주한 시험 단계로 접어들었다. 두 번째 Falcon 10X 프로토타입이 9월 24일 보르도 인근 메리냐크 사이트를 떠나 비행에 나서면서, 6월에 비행을 시작한 첫 항공기에 합류했다.

숫자는 이 프로그램이 활발하지만 서두르지는 않는다는 것을 보여준다. 다소는 AIN에 첫 항공기가 주당 약 3회 비행하며, 4시간짜리 비행으로 속도, 고도 및 받음각 시험을 확대하고 있다고 밝혔다. 10X의 서비스 개시 목표는 2029년으로 옮겨졌다.

이 시점은 중요하다. Falcon 10X가 걸프스트림 G700/G800과 봄바디어 글로벌 7500/8000급에 대한 다소의 대답이기 때문이다. 두 번째 비행 항공기는 실질적인 진전이지만, 2029년 목표는 새로운 대형 제트의 인증이 얼마나 느려지고 까다로워졌는지도 보여준다.