다소, 팰콘 10X 시험용 제트 2대를 하늘에 띄우다

다소가 두 번째 팰콘 10X 프로토타입을 비행시키기 시작했습니다. 제작번호 2번 기체는 9월 24일 메리냐크에서 첫 이륙을 했습니다. 10X는 이 프랑스 제조사의 가장 큰 비즈니스 제트로, 시장 최상위 초장거리 부문을 겨냥합니다.

• 두 번째 팰콘 10X 프로토타입, 2026년 9월 24일 첫 비행
• 다소, 2026년 10월 7일 이정표 확인
• 비행 시험에 2대의 항공기 투입
• 팰콘 10X는 다소의 플래그십 장거리 비즈니스 제트

다소 항공은 팰콘 10X 프로그램을 더 바쁜 단계로 끌어올렸으며, 두 번째 프로토타입이 현재 비행 중임을 확인했습니다. 제작번호 2번인 이 기체는 9월 24일 프랑스 메리냐크에서 첫 이륙을 했습니다.

핵심 숫자는 2입니다. 다소는 현재 팰콘 10X 시험용 항공기 2대를 하늘에 띄워, 엔지니어들이 성능, 시스템, 조종성 데이터를 수집할 여력을 더 많이 확보했습니다. 이 기체는 다소의 가장 큰 비즈니스 제트이며 걸프스트림 G700, 봄바디어 글로벌 8000과 같은 최상위 장거리 부문에 속합니다.

구매자에게 이 소식이 중요한 이유는 시험 기단의 규모가 지연되고 복잡한 프로그램의 진척을 보여주는 가시적인 신호이기 때문입니다. 시장 측면에서는 다소가 항속거리, 캐빈 크기, 인증 시기가 향후 몇 년간 주문 결정을 좌우할 수 있는 프라이빗 항공의 최정상 경쟁에서 자리를 지키고 있음을 뜻합니다.