“프라이빗 제트에서는 강아지도 자기만의 가죽 좌석을 갖는다던데요.”
판정: 담요를 깐 좌석에 래브라도가 앉는 것을 누구도 막지 않는다는 의미에서는 종종 그렇습니다. 하지만 어떤 비즈니스 제트 좌석도 동물용으로 인증되지 않았기 때문에, 반려동물은 이착륙 시 법적으로 '착석'한 것이 아닙니다. 운영사는 하네스, 캐리어, 혹은 작은 동물을 안은 사람을 요구하고, 많은 운영사는 이 단계에서 큰 개는 바닥이나 크레이트에 있어야 한다고 고집합니다. 순항 중에는 개가 소유주가 허락하는 곳 어디든 갑니다. Instagram이 보여주는 것은 순항입니다.
반려동물은 프라이빗 항공 수요의 실질적인 동력입니다. 차터 브로커들은 동물 관련 예약이 2020년 이후 가장 빠르게 성장하는 카테고리 중 하나라고 보고하며, 일부 운영사는 페로몬 스프레이, 식기, 담요를 갖춘 반려동물 친화적 캐빈을 마케팅합니다. 체크인에서 Fido의 무게를 재는 사람도, 화물칸에 넣는 사람도 없습니다.
규제 현실은 마케팅보다 얇습니다. 좌석과 구속 장치에 대한 인증 규정은 사람을 다루며, 비즈니스 제트에 승인된 동물 구속 시스템은 없습니다. 그래서 운영사는 자체 정책을 씁니다. 이착륙 시 작은 반려동물은 무릎 위나 소프트 캐리어 안에, 큰 개는 리드줄을 고정한 바닥 위나 묶어 놓은 크레이트 안에, 그리고 가장 큰 동물에게는 바닥이 유일한 선택지입니다. 수백 달러의 청소비가 흔하고, 차터 증명서에 올린 기체 소유주 중 인테리어를 보호하기 위해 동물을 완전히 거부하는 사람이 늘고 있습니다.
순항 중이라면, 당신이 본 사진, 즉 크림색 가죽 좌석에 앉아 타원형 Gulfstream 창밖을 바라보는 골든 리트리버는 진짜이고 널리 재생산됩니다. 다만 이륙 순간에 일어나는 일은 아닙니다.
국제 규정은 마지막 주름을 더합니다. 동물은 여전히 건강증명서와 마이크로칩이 필요하고, 영국의 경우 승인된 공항으로 도착해야 합니다. 개는 좌석을 얻지만, 면제를 얻는 것은 아닙니다.