تكلفة الطائرة الخاصة
ليما → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من ليما إلى ساو باولو مسافة 1,869 ميلًا بحريًا (3,462 كم) وتستغرق نحو 4h 33m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 143K – AED 209K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 44,095 للمقعد.
1,869 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 33m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.5h vs 7.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,503 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 346 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 44m | AED 112K – AED 167K | AED 176K – AED 234K | AED 197K – AED 281K | AED 34,924 | 1,109 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 06m | AED 104K – AED 148K | AED 163K – AED 209K | AED 185K – AED 258K | AED 31,470 | 1,168 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 30m | AED 133K – AED 193K | AED 210K – AED 273K | AED 238K – AED 335K | AED 40,807 | 1,974 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 33m | AED 143K – AED 209K | AED 224K – AED 294K | AED 257K – AED 371K | AED 44,095 | 2,503 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 22m | AED 172K – AED 252K | AED 270K – AED 353K | AED 308K – AED 445K | AED 53,065 | 2,923 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 17m | AED 216K – AED 335K | AED 338K – AED 469K | AED 384K – AED 587K | AED 68,787 | 3,582 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 07m | AED 264K – AED 407K | AED 413K – AED 571K | AED 468K – AED 715K | AED 83,804 | 4,726 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 22m | AED 425K – AED 762K | AED 669K – AED 1,071K | AED 746K – AED 1,310K | AED 148,327 | 9,397 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ليما–ساو باولو دون توقف
ليما: أين ستهبط
- مطار خورخي تشافيز الدولي SPJC
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,506 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.5 h | 2,503 kg | AED 44,095 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.9 h | 346 kg | عادةً AED 1,525–AED 3,812 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.4 h | 1385 kg | عادةً AED 6,353–AED 15,247 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.