تكلفة الطائرة الخاصة
أبوظبي → غوانغجو
تقطع الرحلة الخاصة من أبوظبي إلى غوانغجو مسافة 3,205 ميلًا بحريًا (5,935 كم) وتستغرق نحو 7h 07m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 345K – AED 539K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,394 للمقعد.
3,205 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 07m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.1h vs 10.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,961 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 594 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 15m | AED 190K – AED 282K | AED 296K – AED 395K | AED 317K – AED 441K | AED 58,915 | 1,901 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 13m | AED 189K – AED 270K | AED 297K – AED 381K | AED 320K – AED 430K | AED 57,329 | 2,146 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 26m | AED 223K – AED 324K | AED 351K – AED 457K | AED 379K – AED 520K | AED 68,409 | 3,384 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 20m | AED 259K – AED 378K | AED 405K – AED 530K | AED 438K – AED 608K | AED 79,613 | 4,586 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 01m | AED 312K – AED 456K | AED 489K – AED 640K | AED 528K – AED 732K | AED 95,996 | 5,370 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 07m | AED 345K – AED 539K | AED 536K – AED 751K | AED 582K – AED 868K | AED 110,394 | 5,961 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 50m | AED 420K – AED 653K | AED 653K – AED 911K | AED 708K – AED 1,055K | AED 134,124 | 7,855 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 16m | AED 674K – AED 1,225K | AED 1,053K – AED 1,710K | AED 1,130K – AED 1,949K | AED 237,412 | 15,647 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أبوظبي–غوانغجو دون توقف
أبوظبي: أين ستهبط
- مطار البطين التنفيذي OMAD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,499 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار زايد الدولي OMAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
غوانغجو: أين ستهبط
- مطار قوانغتشو بايون الدولي ZGGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.1 h | 5,961 kg | AED 110,394 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.7 h | 594 kg | عادةً AED 2,614–AED 6,534 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.2 h | 2374 kg | عادةً AED 10,891–AED 26,138 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.