تكلفة الطائرة الخاصة
أبوظبي → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من أبوظبي إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 7,071 ميلًا بحريًا (13,096 كم) وتستغرق نحو 30h 03m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 427K – AED 635K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 132,773 للمقعد.
7,071 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 03m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.1h vs 18.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,314 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1310 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 03m | AED 427K – AED 635K | AED 668K – AED 890K | AED 689K – AED 936K | AED 132,773 | 4,314 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 40m | AED 409K – AED 585K | AED 643K – AED 825K | AED 665K – AED 874K | AED 124,241 | 4,720 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 08m | AED 464K – AED 677K | AED 727K – AED 951K | AED 754K – AED 1,013K | AED 142,620 | 7,226 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 37m | AED 568K – AED 831K | AED 888K – AED 1,164K | AED 921K – AED 1,241K | AED 174,839 | 10,246 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 10m | AED 649K – AED 952K | AED 1,011K – AED 1,330K | AED 1,050K – AED 1,422K | AED 200,140 | 11,503 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 06m | AED 764K – AED 1,196K | AED 1,188K – AED 1,666K | AED 1,233K – AED 1,783K | AED 245,072 | 13,477 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 29m | AED 931K – AED 1,452K | AED 1,447K – AED 2,023K | AED 1,502K – AED 2,166K | AED 297,798 | 17,778 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 25m | AED 1,494K – AED 2,720K | AED 2,328K – AED 3,792K | AED 2,405K – AED 4,031K | AED 526,649 | 35,360 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أبوظبي–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
أبوظبي: أين ستهبط
- مطار البطين التنفيذي OMAD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,499 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار زايد الدولي OMAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.1 h | 4,314 kg | AED 132,773 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.9 h | 1310 kg | عادةً AED 5,767–AED 14,418 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.4 h | 5238 kg | عادةً AED 24,030–AED 57,673 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.