تكلفة الطائرة الخاصة
أروبا → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من أروبا إلى باريس مسافة 4,150 ميلًا بحريًا (7,686 كم) وتستغرق نحو 8h 46m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $144K – $226K ذهابًا فقط — أي قرابة $46,252 للمقعد.
4,150 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 46m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,071 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 769 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 22m | $67,559 – $100K | $106K – $141K | $111K – $153K | $20,997 | 2,494 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 31m | $66,219 – $94,621 | $104K – $134K | $110K – $147K | $20,105 | 2,778 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 41m | $74,003 – $108K | $116K – $152K | $123K – $169K | $22,733 | 4,192 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 29m | $87,317 – $128K | $136K – $179K | $145K – $200K | $26,903 | 5,768 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 04m | $105K – $154K | $164K – $215K | $175K – $240K | $32,386 | 6,747 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 53m | $131K – $204K | $206K – $286K | $218K – $318K | $41,974 | 8,273 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 46m | $144K – $226K | $224K – $314K | $239K – $353K | $46,252 | 10,071 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 19m | $232K – $423K | $361K – $589K | $382K – $654K | $81,875 | 20,072 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly أروبا–باريس non-stop
أروبا: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
باريس: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,071 kg | $46,252 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.7 h | 769 kg | Typically $922–$2,306 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.2 h | 3074 kg | Typically $3,843–$9,223 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.