تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى باريس مسافة 4,987 ميلًا بحريًا (9,235 كم) وتستغرق نحو 10h 29m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 628K – AED 982K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 201,270 للمقعد.
4,987 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 29m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.5h vs 14.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,031 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 924 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 07m | AED 301K – AED 447K | AED 471K – AED 627K | AED 492K – AED 674K | AED 93,578 | 3,030 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 32m | AED 293K – AED 418K | AED 460K – AED 591K | AED 483K – AED 640K | AED 88,862 | 3,355 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 25m | AED 336K – AED 489K | AED 527K – AED 688K | AED 555K – AED 750K | AED 103,109 | 5,176 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 08m | AED 404K – AED 590K | AED 631K – AED 827K | AED 664K – AED 904K | AED 124,167 | 7,227 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 53m | AED 451K – AED 662K | AED 702K – AED 924K | AED 741K – AED 1,016K | AED 139,089 | 7,965 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 40m | AED 563K – AED 878K | AED 878K – AED 1,227K | AED 924K – AED 1,344K | AED 180,116 | 9,764 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 29m | AED 628K – AED 982K | AED 973K – AED 1,365K | AED 1,028K – AED 1,508K | AED 201,270 | 12,031 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 53m | AED 1,104K – AED 1,996K | AED 1,730K – AED 2,794K | AED 1,807K – AED 3,033K | AED 387,574 | 25,603 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–باريس دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.5 h | 12,031 kg | AED 201,270 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.5 h | 924 kg | عادةً AED 4,067–AED 10,168 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14 h | 3694 kg | عادةً AED 16,947–AED 40,672 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.