تكلفة الطائرة الخاصة
أوستن → هونولولو
تقطع الرحلة الخاصة من أوستن إلى هونولولو مسافة 3,265 ميلًا بحريًا (6,047 كم) وتستغرق نحو 7h 15m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $95,470 – $149K ذهابًا فقط — أي قرابة $30,593 للمقعد.
3,265 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 15m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
8.2h vs 10.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,068 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 605 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 28m | $52,426 – $77,972 | $81,901 – $109K | $87,701 – $122K | $16,300 | 1,932 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 22m | $52,150 – $74,489 | $82,077 – $105K | $88,277 – $119K | $15,830 | 2,177 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 9h 34m | $61,678 – $89,534 | $96,966 – $126K | $104K – $143K | $18,902 | 3,436 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 28m | $71,631 – $105K | $112K – $147K | $121K – $168K | $22,026 | 4,661 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 09m | $86,393 – $126K | $135K – $177K | $146K – $202K | $26,555 | 5,458 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 15m | $95,470 – $149K | $148K – $208K | $161K – $240K | $30,593 | 6,068 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 58m | $116K – $181K | $181K – $253K | $196K – $292K | $37,166 | 7,997 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 24m | $187K – $340K | $292K – $474K | $313K – $539K | $65,788 | 15,930 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly أوستن–هونولولو non-stop
أوستن: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
هونولولو: where you’d land
- Daniel K. Inouye International Airport PHNL
Major hub · 12,300 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.2 h | 6,068 kg | $30,593 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.8 h | 605 kg | Typically $726–$1,814 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.3 h | 2419 kg | Typically $3,023–$7,256 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.