تكلفة الطائرة الخاصة
هونولولو → أوستن
تقطع الرحلة الخاصة من هونولولو إلى أوستن مسافة 3,265 ميلًا بحريًا (6,047 كم) وتستغرق نحو 7h 15m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 350K – AED 548K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,276 للمقعد.
3,265 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 15m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.2h vs 10.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,068 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 605 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 28m | AED 192K – AED 286K | AED 301K – AED 401K | AED 322K – AED 447K | AED 59,821 | 1,932 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 22m | AED 191K – AED 273K | AED 301K – AED 386K | AED 324K – AED 435K | AED 58,096 | 2,177 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 34m | AED 226K – AED 329K | AED 356K – AED 463K | AED 383K – AED 526K | AED 69,370 | 3,436 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 28m | AED 263K – AED 384K | AED 411K – AED 538K | AED 444K – AED 616K | AED 80,835 | 4,661 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 09m | AED 317K – AED 463K | AED 496K – AED 649K | AED 535K – AED 741K | AED 97,457 | 5,458 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 15m | AED 350K – AED 548K | AED 545K – AED 764K | AED 591K – AED 881K | AED 112,276 | 6,068 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 58m | AED 427K – AED 665K | AED 664K – AED 927K | AED 719K – AED 1,070K | AED 136,399 | 7,997 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 24m | AED 686K – AED 1,246K | AED 1,070K – AED 1,739K | AED 1,147K – AED 1,978K | AED 241,442 | 15,930 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار هونولولو–أوستن دون توقف
هونولولو: أين ستهبط
- مطار دانيال كيه. إينويي الدولي PHNL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,300 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوستن: أين ستهبط
- مطار أوستن التنفيذي KEDC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,025 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار أوستن بيرغستروم الدولي KAUS
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,250 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.2 h | 6,068 kg | AED 112,276 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.8 h | 605 kg | عادةً AED 2,663–AED 6,658 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.3 h | 2419 kg | عادةً AED 11,096–AED 26,631 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.