تكلفة الطائرة الخاصة
أوستن → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من أوستن إلى سنغافورة مسافة 8,544 ميلًا بحريًا (15,824 كم) وتستغرق نحو 36h 04m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 511K – AED 760K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 158,830 للمقعد.
8,544 nm
مسافة الدائرة العظمى
36h 04m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
37.1h vs 22.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,177 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1582 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 36h 04m | AED 511K – AED 760K | AED 798K – AED 1,064K | AED 819K – AED 1,111K | AED 158,830 | 5,177 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 09m | AED 500K – AED 715K | AED 786K – AED 1,009K | AED 809K – AED 1,058K | AED 151,850 | 5,769 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 24m | AED 561K – AED 818K | AED 878K – AED 1,149K | AED 906K – AED 1,212K | AED 172,413 | 8,754 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 43m | AED 693K – AED 1,012K | AED 1,083K – AED 1,419K | AED 1,116K – AED 1,496K | AED 213,143 | 12,501 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 07m | AED 800K – AED 1,171K | AED 1,247K – AED 1,639K | AED 1,286K – AED 1,730K | AED 246,400 | 14,151 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 59m | AED 953K – AED 1,488K | AED 1,484K – AED 2,077K | AED 1,530K – AED 2,194K | AED 305,168 | 16,730 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 29m | AED 1,103K – AED 1,724K | AED 1,712K – AED 2,398K | AED 1,767K – AED 2,541K | AED 353,307 | 21,230 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 37m | AED 1,769K – AED 3,231K | AED 2,751K – AED 4,497K | AED 2,828K – AED 4,736K | AED 624,928 | 42,256 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوستن–سنغافورة دون توقف
أوستن: أين ستهبط
- مطار أوستن التنفيذي KEDC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,025 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار أوستن بيرغستروم الدولي KAUS
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,250 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 37.1 h | 5,177 kg | AED 158,830 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.1 h | 1582 kg | عادةً AED 6,969–AED 17,422 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.6 h | 6329 kg | عادةً AED 29,037–AED 69,688 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.