تكلفة الطائرة الخاصة
بالي → تشنغدو
تقطع الرحلة الخاصة من بالي إلى تشنغدو مسافة 2,448 ميلًا بحريًا (4,534 كم) وتستغرق نحو 5h 37m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $59,269 – $86,926 ذهابًا فقط — أي قرابة $18,274 للمقعد.
2,448 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 37m
Flight time (super-midsize jet)
6.6h vs 9.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,766 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 453 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 33m | $41,808 – $61,900 | $65,567 – $87,055 | $71,367 – $99,655 | $12,964 | 1,514 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 8h 25m | $38,847 – $55,478 | $61,150 – $78,384 | $67,350 – $91,784 | $11,791 | 1,611 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 53m | $44,414 – $64,590 | $69,714 – $90,952 | $77,214 – $108K | $13,626 | 2,469 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 37m | $57,152 – $83,047 | $89,773 – $117K | $98,773 – $138K | $17,525 | 3,640 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 37m | $59,269 – $86,926 | $92,337 – $121K | $103K – $146K | $18,274 | 3,766 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 31m | $74,009 – $115K | $115K – $161K | $128K – $193K | $23,658 | 4,613 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 18m | $90,247 – $140K | $141K – $196K | $156K – $235K | $28,780 | 6,083 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 37m | $145K – $262K | $228K – $367K | $249K – $432K | $50,940 | 12,107 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بالي–تشنغدو non-stop
بالي: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
تشنغدو: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.6 h | 3,766 kg | $18,274 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.1 h | 453 kg | Typically $544–$1,360 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.6 h | 1814 kg | Typically $2,267–$5,441 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.