تكلفة الطائرة الخاصة
بالي → دلهي
تقطع الرحلة الخاصة من بالي إلى دلهي مسافة 3,144 ميلًا بحريًا (5,823 كم) وتستغرق نحو 6h 59m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 339K – AED 529K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 108,507 للمقعد.
3,144 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 59m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8h vs 10.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,853 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 582 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 02m | AED 187K – AED 277K | AED 292K – AED 389K | AED 313K – AED 435K | AED 58,008 | 1,870 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 03m | AED 186K – AED 266K | AED 294K – AED 376K | AED 316K – AED 425K | AED 56,558 | 2,115 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 17m | AED 220K – AED 319K | AED 346K – AED 451K | AED 374K – AED 513K | AED 67,447 | 3,333 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 12m | AED 255K – AED 372K | AED 399K – AED 522K | AED 432K – AED 599K | AED 78,391 | 4,510 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 53m | AED 308K – AED 449K | AED 482K – AED 630K | AED 520K – AED 722K | AED 94,532 | 5,282 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 59m | AED 339K – AED 529K | AED 527K – AED 738K | AED 573K – AED 856K | AED 108,507 | 5,853 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 43m | AED 413K – AED 642K | AED 642K – AED 896K | AED 697K – AED 1,039K | AED 131,841 | 7,713 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 08m | AED 663K – AED 1,204K | AED 1,035K – AED 1,681K | AED 1,112K – AED 1,920K | AED 233,375 | 15,364 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالي–دلهي دون توقف
بالي: أين ستهبط
- مطار إي غوستي نغوراه راي الدولي WADD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8 h | 5,853 kg | AED 108,507 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.6 h | 582 kg | عادةً AED 2,564–AED 6,411 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.1 h | 2329 kg | عادةً AED 10,685–AED 25,644 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.