تكلفة الطائرة الخاصة
بالي → واشنطن العاصمة
تقطع الرحلة الخاصة من بالي إلى واشنطن العاصمة مسافة 8,871 ميلًا بحريًا (16,428 كم) وتستغرق نحو 37h 59m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 540K – AED 802K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 167,697 للمقعد.
8,871 nm
مسافة الدائرة العظمى
37h 59m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39h vs 22.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,452 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1643 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 37h 59m | AED 540K – AED 802K | AED 844K – AED 1,124K | AED 865K – AED 1,171K | AED 167,697 | 5,452 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 01m | AED 513K – AED 735K | AED 807K – AED 1,036K | AED 830K – AED 1,085K | AED 156,001 | 5,938 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 10m | AED 578K – AED 843K | AED 904K – AED 1,183K | AED 932K – AED 1,246K | AED 177,602 | 9,033 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 28m | AED 714K – AED 1,044K | AED 1,115K – AED 1,463K | AED 1,148K – AED 1,540K | AED 219,749 | 12,910 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 50m | AED 825K – AED 1,209K | AED 1,286K – AED 1,691K | AED 1,325K – AED 1,782K | AED 254,298 | 14,627 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 40m | AED 985K – AED 1,538K | AED 1,533K – AED 2,145K | AED 1,578K – AED 2,263K | AED 315,341 | 17,312 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 09m | AED 1,141K – AED 1,784K | AED 1,771K – AED 2,481K | AED 1,826K – AED 2,624K | AED 365,613 | 21,996 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 20m | AED 1,829K – AED 3,344K | AED 2,845K – AED 4,654K | AED 2,922K – AED 4,892K | AED 646,713 | 43,784 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالي–واشنطن العاصمة دون توقف
بالي: أين ستهبط
- مطار إي غوستي نغوراه راي الدولي WADD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39 h | 5,452 kg | AED 167,697 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.8 h | 1643 kg | عادةً AED 7,235–AED 18,088 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.3 h | 6571 kg | عادةً AED 30,146–AED 72,351 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.