تكلفة الطائرة الخاصة
بنغالور → بالي
تقطع الرحلة الخاصة من بنغالور إلى بالي مسافة 2,593 ميلًا بحريًا (4,803 كم) وتستغرق نحو 5h 56m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 229K – AED 336K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 70,570 للمقعد.
2,593 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 56m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.9h vs 9.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,977 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 480 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 04m | AED 160K – AED 238K | AED 251K – AED 334K | AED 273K – AED 380K | AED 49,747 | 1,588 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 49m | AED 149K – AED 212K | AED 234K – AED 300K | AED 256K – AED 349K | AED 45,112 | 1,686 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 13m | AED 170K – AED 248K | AED 267K – AED 349K | AED 295K – AED 411K | AED 52,309 | 2,593 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 57m | AED 219K – AED 319K | AED 344K – AED 449K | AED 377K – AED 526K | AED 67,249 | 3,821 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 56m | AED 229K – AED 336K | AED 356K – AED 469K | AED 395K – AED 561K | AED 70,570 | 3,977 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 49m | AED 286K – AED 445K | AED 445K – AED 622K | AED 491K – AED 739K | AED 91,343 | 4,871 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 36m | AED 348K – AED 541K | AED 543K – AED 756K | AED 598K – AED 899K | AED 111,084 | 6,422 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 56m | AED 560K – AED 1,013K | AED 877K – AED 1,418K | AED 954K – AED 1,656K | AED 196,617 | 12,785 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بنغالور–بالي دون توقف
بنغالور: أين ستهبط
- مطار إتش إيه إل (بنغالور) VOBG
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,846 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار كيمبيغودا الدولي VOBL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بالي: أين ستهبط
- مطار إي غوستي نغوراه راي الدولي WADD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.9 h | 3,977 kg | AED 70,570 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.4 h | 480 kg | عادةً AED 2,115–AED 5,288 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.9 h | 1921 kg | عادةً AED 8,813–AED 21,151 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.