تكلفة الطائرة الخاصة
بنغالور → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من بنغالور إلى باريس مسافة 4,229 ميلًا بحريًا (7,833 كم) وتستغرق نحو 8h 56m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 539K – AED 843K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 172,736 للمقعد.
4,229 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 56m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.9h vs 12.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,257 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 783 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 39m | AED 252K – AED 374K | AED 393K – AED 524K | AED 415K – AED 571K | AED 78,252 | 2,534 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 44m | AED 246K – AED 352K | AED 387K – AED 497K | AED 410K – AED 546K | AED 74,795 | 2,819 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 52m | AED 276K – AED 402K | AED 432K – AED 565K | AED 459K – AED 627K | AED 84,693 | 4,260 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 40m | AED 326K – AED 477K | AED 508K – AED 667K | AED 541K – AED 744K | AED 100,341 | 5,867 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 15m | AED 392K – AED 574K | AED 612K – AED 803K | AED 650K – AED 895K | AED 120,776 | 6,863 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 03m | AED 490K – AED 762K | AED 766K – AED 1,067K | AED 812K – AED 1,184K | AED 156,522 | 8,414 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 56m | AED 539K – AED 843K | AED 837K – AED 1,172K | AED 892K – AED 1,316K | AED 172,736 | 10,257 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 30m | AED 866K – AED 1,581K | AED 1,347K – AED 2,201K | AED 1,424K – AED 2,439K | AED 305,777 | 20,444 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بنغالور–باريس دون توقف
بنغالور: أين ستهبط
- مطار إتش إيه إل (بنغالور) VOBG
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,846 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار كيمبيغودا الدولي VOBL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.9 h | 10,257 kg | AED 172,736 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.9 h | 783 kg | عادةً AED 3,450–AED 8,624 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.4 h | 3133 kg | عادةً AED 14,373–AED 34,496 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.