تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → فرانكفورت
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى فرانكفورت مسافة 4,205 ميلًا بحريًا (7,787 كم) وتستغرق نحو 8h 53m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 536K – AED 838K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 171,815 للمقعد.
4,205 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 53m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.9h vs 12.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,199 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 779 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 34m | AED 251K – AED 372K | AED 392K – AED 522K | AED 413K – AED 568K | AED 77,881 | 2,522 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 40m | AED 245K – AED 351K | AED 386K – AED 495K | AED 409K – AED 544K | AED 74,483 | 2,807 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 49m | AED 274K – AED 400K | AED 430K – AED 562K | AED 457K – AED 624K | AED 84,304 | 4,239 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 36m | AED 324K – AED 475K | AED 505K – AED 664K | AED 538K – AED 741K | AED 99,846 | 5,836 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 11m | AED 390K – AED 571K | AED 609K – AED 799K | AED 647K – AED 891K | AED 120,185 | 6,827 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 00m | AED 488K – AED 758K | AED 762K – AED 1,062K | AED 808K – AED 1,179K | AED 155,755 | 8,371 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 53m | AED 536K – AED 838K | AED 833K – AED 1,166K | AED 888K – AED 1,309K | AED 171,815 | 10,199 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 26m | AED 861K – AED 1,572K | AED 1,340K – AED 2,189K | AED 1,417K – AED 2,428K | AED 304,144 | 20,329 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–فرانكفورت دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
فرانكفورت: أين ستهبط
- مطار فرانكفورت إيغلسباخ EDFE
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,593 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار فرانكفورت EDDF
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.9 h | 10,199 kg | AED 171,815 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.8 h | 779 kg | عادةً AED 3,430–AED 8,574 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.3 h | 3115 kg | عادةً AED 14,290–AED 34,296 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.