تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → هونولولو
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى هونولولو مسافة 2,091 ميلًا بحريًا (3,873 كم) وتستغرق نحو 5h 03m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 158K – AED 231K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 48,583 للمقعد.
2,091 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 03m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
6.1h vs 8.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,780 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 387 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 31m | AED 123K – AED 183K | AED 192K – AED 256K | AED 214K – AED 303K | AED 38,249 | 1,223 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 27m | AED 128K – AED 182K | AED 202K – AED 258K | AED 225K – AED 307K | AED 38,733 | 1,426 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 02m | AED 145K – AED 210K | AED 228K – AED 296K | AED 255K – AED 359K | AED 44,330 | 2,164 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 5h 03m | AED 158K – AED 231K | AED 246K – AED 323K | AED 279K – AED 400K | AED 48,583 | 2,780 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 51m | AED 190K – AED 278K | AED 296K – AED 389K | AED 335K – AED 480K | AED 58,430 | 3,246 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 45m | AED 237K – AED 368K | AED 371K – AED 516K | AED 417K – AED 634K | AED 75,701 | 3,977 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 34m | AED 289K – AED 448K | AED 453K – AED 628K | AED 508K – AED 771K | AED 92,165 | 5,246 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 51m | AED 466K – AED 839K | AED 733K – AED 1,177K | AED 810K – AED 1,416K | AED 163,128 | 10,435 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–هونولولو دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
هونولولو: أين ستهبط
- مطار دانيال كيه. إينويي الدولي PHNL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,300 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 6.1 h | 2,780 kg | AED 48,583 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.3 h | 387 kg | عادةً AED 1,706–AED 4,264 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.8 h | 1549 kg | عادةً AED 7,107–AED 17,057 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → دبيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → جنيفمنطقة خليج سان فرانسيسكو → بالم بيتشمنطقة خليج سان فرانسيسكو → سكوتسديلمنطقة خليج سان فرانسيسكو → مياميمنطقة خليج سان فرانسيسكو → باريسمنطقة خليج سان فرانسيسكو → ميونيخمنطقة خليج سان فرانسيسكو → زيورخدبي → هونولولوجنيف → هونولولوبالم بيتش → هونولولوسكوتسديل → هونولولو