تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → كانساس سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى كانساس سيتي مسافة 5,754 ميلًا بحريًا (10,656 كم) وتستغرق نحو 24h 36m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 351K – AED 521K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 109,054 للمقعد.
5,754 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 36m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.6h vs 16.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,531 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1066 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 36m | AED 351K – AED 521K | AED 549K – AED 731K | AED 571K – AED 778K | AED 109,054 | 3,531 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 21m | AED 339K – AED 485K | AED 534K – AED 685K | AED 557K – AED 734K | AED 103,061 | 3,895 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 15m | AED 375K – AED 547K | AED 587K – AED 769K | AED 615K – AED 831K | AED 115,308 | 5,832 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 53m | AED 454K – AED 664K | AED 708K – AED 929K | AED 741K – AED 1,006K | AED 139,691 | 8,187 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 19m | AED 547K – AED 800K | AED 854K – AED 1,120K | AED 892K – AED 1,212K | AED 168,288 | 9,585 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 18m | AED 637K – AED 995K | AED 992K – AED 1,388K | AED 1,038K – AED 1,506K | AED 204,030 | 11,131 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 48m | AED 777K – AED 1,208K | AED 1,210K – AED 1,687K | AED 1,266K – AED 1,830K | AED 248,169 | 14,691 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 34m | AED 1,248K – AED 2,263K | AED 1,950K – AED 3,162K | AED 2,027K – AED 3,400K | AED 438,778 | 29,195 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–كانساس سيتي دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كانساس سيتي: أين ستهبط
- مطار تشارلز بي. ويلر داونتاون KMKC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,002 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.6 h | 3,531 kg | AED 109,054 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.1 h | 1066 kg | عادةً AED 4,693–AED 11,733 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.6 h | 4263 kg | عادةً AED 19,555–AED 46,931 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.