تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى مكسيكو سيتي مسافة 6,707 ميلًا بحريًا (12,420 كم) وتستغرق نحو 28h 45m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 410K – AED 609K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 127,309 للمقعد.
6,707 nm
مسافة الدائرة العظمى
28h 45m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
29.8h vs 18.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,127 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1242 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 45m | AED 410K – AED 609K | AED 641K – AED 854K | AED 663K – AED 900K | AED 127,309 | 4,127 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 23h 41m | AED 394K – AED 563K | AED 620K – AED 795K | AED 642K – AED 844K | AED 119,609 | 4,532 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 16m | AED 445K – AED 649K | AED 698K – AED 912K | AED 726K – AED 975K | AED 136,825 | 6,915 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 48m | AED 544K – AED 795K | AED 851K – AED 1,115K | AED 884K – AED 1,192K | AED 167,466 | 9,791 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 23m | AED 621K – AED 910K | AED 968K – AED 1,272K | AED 1,006K – AED 1,364K | AED 191,321 | 10,973 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 19m | AED 729K – AED 1,141K | AED 1,134K – AED 1,589K | AED 1,179K – AED 1,707K | AED 233,709 | 12,828 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 44m | AED 888K – AED 1,384K | AED 1,382K – AED 1,930K | AED 1,437K – AED 2,073K | AED 284,062 | 16,924 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 38m | AED 1,425K – AED 2,593K | AED 2,223K – AED 3,618K | AED 2,301K – AED 3,856K | AED 502,324 | 33,654 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–مكسيكو سيتي دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 29.8 h | 4,127 kg | AED 127,309 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.2 h | 1242 kg | عادةً AED 5,470–AED 13,675 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.7 h | 4968 kg | عادةً AED 22,792–AED 54,700 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.