تكلفة الطائرة الخاصة
برلين → أبوظبي
تقطع الرحلة الخاصة من برلين إلى أبوظبي مسافة 2,500 ميلًا بحريًا (4,630 كم) وتستغرق نحو 5h 44m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 222K – AED 325K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 68,313 للمقعد.
2,500 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 44m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.7h vs 9.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,841 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 463 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 44m | AED 156K – AED 231K | AED 244K – AED 325K | AED 266K – AED 371K | AED 48,349 | 1,540 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 33m | AED 145K – AED 207K | AED 228K – AED 292K | AED 250K – AED 341K | AED 43,926 | 1,638 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 00m | AED 166K – AED 241K | AED 260K – AED 339K | AED 287K – AED 402K | AED 50,826 | 2,513 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 44m | AED 213K – AED 310K | AED 335K – AED 436K | AED 368K – AED 513K | AED 65,359 | 3,704 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 44m | AED 222K – AED 325K | AED 345K – AED 454K | AED 384K – AED 546K | AED 68,313 | 3,841 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 37m | AED 277K – AED 431K | AED 431K – AED 602K | AED 477K – AED 720K | AED 88,429 | 4,705 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 24m | AED 337K – AED 523K | AED 526K – AED 732K | AED 581K – AED 875K | AED 107,560 | 6,203 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 44m | AED 543K – AED 980K | AED 850K – AED 1,373K | AED 927K – AED 1,611K | AED 190,385 | 12,348 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار برلين–أبوظبي دون توقف
برلين: أين ستهبط
- مطار شونهاغن EDAZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,954 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار برلين براندنبورغ EDDB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs
أبوظبي: أين ستهبط
- مطار البطين التنفيذي OMAD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,499 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار زايد الدولي OMAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.7 h | 3,841 kg | AED 68,313 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.2 h | 463 kg | عادةً AED 2,039–AED 5,097 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.7 h | 1852 kg | عادةً AED 8,495–AED 20,389 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.