تكلفة الطائرة الخاصة
بوغوتا → بوسطن
تقطع الرحلة الخاصة من بوغوتا إلى بوسطن مسافة 2,267 ميلًا بحريًا (4,199 كم) وتستغرق نحو 5h 14m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 203K – AED 298K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 62,691 للمقعد.
2,267 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 14m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.2h vs 8.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,503 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 420 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 54m | AED 145K – AED 214K | AED 227K – AED 301K | AED 249K – AED 348K | AED 44,862 | 1,421 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 56m | AED 135K – AED 193K | AED 213K – AED 273K | AED 236K – AED 322K | AED 40,972 | 1,517 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 27m | AED 154K – AED 223K | AED 242K – AED 315K | AED 269K – AED 377K | AED 47,130 | 2,314 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 12m | AED 198K – AED 287K | AED 311K – AED 405K | AED 344K – AED 482K | AED 60,654 | 3,413 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 14m | AED 203K – AED 298K | AED 317K – AED 417K | AED 356K – AED 509K | AED 62,691 | 3,503 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 07m | AED 254K – AED 395K | AED 397K – AED 553K | AED 443K – AED 671K | AED 81,188 | 4,291 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 56m | AED 310K – AED 480K | AED 485K – AED 673K | AED 540K – AED 816K | AED 98,800 | 5,658 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 14m | AED 499K – AED 900K | AED 783K – AED 1,262K | AED 860K – AED 1,500K | AED 174,876 | 11,259 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوغوتا–بوسطن دون توقف
بوغوتا: أين ستهبط
- مطار غوايمارال SKGY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,643 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إل دورادو الدولي SKBO
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.2 h | 3,503 kg | AED 62,691 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.7 h | 420 kg | عادةً AED 1,849–AED 4,623 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.2 h | 1680 kg | عادةً AED 7,705–AED 18,493 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.