تكلفة الطائرة الخاصة
بوغوتا → ريو دي جانيرو
تقطع الرحلة الخاصة من بوغوتا إلى ريو دي جانيرو مسافة 2,460 ميلًا بحريًا (4,555 كم) وتستغرق نحو 5h 39m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 218K – AED 320K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 67,341 للمقعد.
2,460 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 39m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.6h vs 9.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,783 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 456 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 35m | AED 154K – AED 228K | AED 241K – AED 321K | AED 263K – AED 367K | AED 47,747 | 1,519 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 27m | AED 143K – AED 204K | AED 225K – AED 289K | AED 248K – AED 338K | AED 43,416 | 1,617 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 54m | AED 164K – AED 238K | AED 257K – AED 335K | AED 284K – AED 397K | AED 50,187 | 2,479 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 38m | AED 210K – AED 306K | AED 331K – AED 431K | AED 364K – AED 508K | AED 64,548 | 3,654 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 39m | AED 218K – AED 320K | AED 340K – AED 448K | AED 379K – AED 539K | AED 67,341 | 3,783 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 32m | AED 273K – AED 425K | AED 425K – AED 594K | AED 471K – AED 711K | AED 87,181 | 4,634 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 19m | AED 333K – AED 516K | AED 519K – AED 722K | AED 574K – AED 865K | AED 106,052 | 6,109 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 39m | AED 535K – AED 967K | AED 839K – AED 1,354K | AED 916K – AED 1,592K | AED 187,709 | 12,160 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوغوتا–ريو دي جانيرو دون توقف
بوغوتا: أين ستهبط
- مطار غوايمارال SKGY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,643 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إل دورادو الدولي SKBO
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ريو دي جانيرو: أين ستهبط
- مطار جاكاريباغوا SBJR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,952 ft · 50 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو سانتوس دومونت SBRJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 4,341 ft · 10 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو غاليان الدولي SBGL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.6 h | 3,783 kg | AED 67,341 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.1 h | 456 kg | عادةً AED 2,006–AED 5,015 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.6 h | 1822 kg | عادةً AED 8,359–AED 20,062 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.