تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → أبوجا
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى أبوجا مسافة 4,521 ميلًا بحريًا (8,372 كم) وتستغرق نحو 9h 32m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 573K – AED 896K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 183,709 للمقعد.
4,521 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 32m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.5h vs 13.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,939 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 837 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 27m | AED 279K – AED 414K | AED 437K – AED 581K | AED 458K – AED 627K | AED 86,590 | 2,791 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 31m | AED 258K – AED 370K | AED 406K – AED 521K | AED 429K – AED 570K | AED 78,494 | 2,970 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 34m | AED 291K – AED 424K | AED 455K – AED 595K | AED 482K – AED 658K | AED 89,320 | 4,509 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 04m | AED 373K – AED 545K | AED 585K – AED 765K | AED 618K – AED 842K | AED 114,743 | 6,644 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 53m | AED 415K – AED 608K | AED 647K – AED 850K | AED 685K – AED 942K | AED 127,819 | 7,287 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 40m | AED 518K – AED 806K | AED 809K – AED 1,128K | AED 855K – AED 1,246K | AED 165,594 | 8,933 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 32m | AED 573K – AED 896K | AED 890K – AED 1,247K | AED 945K – AED 1,390K | AED 183,709 | 10,939 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 08m | AED 920K – AED 1,682K | AED 1,431K – AED 2,340K | AED 1,508K – AED 2,579K | AED 325,206 | 21,807 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–أبوجا دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أبوجا: أين ستهبط
- مطار نامدي أزيكيوي الدولي DNAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,810 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.5 h | 10,939 kg | AED 183,709 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.5 h | 837 kg | عادةً AED 3,687–AED 9,218 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13 h | 3349 kg | عادةً AED 15,363–AED 36,871 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.