تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى مكسيكو سيتي مسافة 2,001 ميلًا بحريًا (3,706 كم) وتستغرق نحو 4h 51m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 152K – AED 222K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 46,759 للمقعد.
2,001 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 51m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.8h vs 8.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,668 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 371 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 12m | AED 119K – AED 176K | AED 186K – AED 247K | AED 207K – AED 294K | AED 36,898 | 1,177 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 13m | AED 124K – AED 177K | AED 196K – AED 250K | AED 219K – AED 300K | AED 37,588 | 1,380 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 49m | AED 140K – AED 203K | AED 221K – AED 287K | AED 248K – AED 349K | AED 42,899 | 2,087 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 51m | AED 152K – AED 222K | AED 237K – AED 311K | AED 270K – AED 388K | AED 46,759 | 2,668 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 39m | AED 183K – AED 267K | AED 285K – AED 374K | AED 324K – AED 466K | AED 56,250 | 3,115 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 33m | AED 228K – AED 355K | AED 357K – AED 497K | AED 403K – AED 615K | AED 72,890 | 3,816 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 23m | AED 279K – AED 431K | AED 437K – AED 605K | AED 492K – AED 748K | AED 88,770 | 5,034 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 39m | AED 450K – AED 807K | AED 707K – AED 1,134K | AED 784K – AED 1,373K | AED 157,113 | 10,013 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–مكسيكو سيتي دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.8 h | 2,668 kg | AED 46,759 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.2 h | 371 kg | عادةً AED 1,632–AED 4,080 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.7 h | 1482 kg | عادةً AED 6,801–AED 16,321 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.