تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → كان
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى كان مسافة 3,293 ميلًا بحريًا (6,098 كم) وتستغرق نحو 7h 18m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 353K – AED 552K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 113,131 للمقعد.
3,293 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 18m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.3h vs 10.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,117 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 610 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 34m | AED 194K – AED 288K | AED 303K – AED 404K | AED 324K – AED 450K | AED 60,232 | 1,946 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 27m | AED 193K – AED 275K | AED 303K – AED 388K | AED 326K – AED 438K | AED 58,445 | 2,191 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 38m | AED 228K – AED 331K | AED 358K – AED 466K | AED 386K – AED 529K | AED 69,807 | 3,459 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 32m | AED 265K – AED 386K | AED 414K – AED 542K | AED 447K – AED 619K | AED 81,393 | 4,696 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 12m | AED 319K – AED 466K | AED 500K – AED 654K | AED 538K – AED 746K | AED 98,121 | 5,498 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 18m | AED 353K – AED 552K | AED 549K – AED 769K | AED 595K – AED 887K | AED 113,131 | 6,117 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 01m | AED 430K – AED 670K | AED 669K – AED 934K | AED 724K – AED 1,077K | AED 137,434 | 8,061 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 27m | AED 691K – AED 1,256K | AED 1,078K – AED 1,752K | AED 1,155K – AED 1,991K | AED 243,277 | 16,058 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–كان دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كان: أين ستهبط
- مطار كان ماندليو LFMD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,282 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.3 h | 6,117 kg | AED 113,131 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.9 h | 610 kg | عادةً AED 2,685–AED 6,714 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.4 h | 2439 kg | عادةً AED 11,189–AED 26,855 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.