تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → تشنغدو
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى تشنغدو مسافة 6,419 ميلًا بحريًا (11,888 كم) وتستغرق نحو 26h 59m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 383K – AED 569K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 119,025 للمقعد.
6,419 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 59m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
28h vs 17.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,872 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1189 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 59m | AED 383K – AED 569K | AED 598K – AED 798K | AED 619K – AED 844K | AED 119,025 | 3,872 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 22h 09m | AED 367K – AED 525K | AED 576K – AED 740K | AED 599K – AED 790K | AED 111,513 | 4,239 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 35m | AED 431K – AED 627K | AED 675K – AED 882K | AED 703K – AED 945K | AED 132,259 | 6,669 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 08m | AED 526K – AED 768K | AED 822K – AED 1,077K | AED 855K – AED 1,154K | AED 161,652 | 9,431 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 45m | AED 598K – AED 877K | AED 933K – AED 1,226K | AED 972K – AED 1,318K | AED 184,370 | 10,554 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 42m | AED 701K – AED 1,097K | AED 1,091K – AED 1,529K | AED 1,137K – AED 1,646K | AED 224,754 | 12,316 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 09m | AED 855K – AED 1,331K | AED 1,330K – AED 1,857K | AED 1,385K – AED 2,000K | AED 273,228 | 16,250 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 00m | AED 1,372K – AED 2,493K | AED 2,141K – AED 3,480K | AED 2,218K – AED 3,719K | AED 483,148 | 32,309 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–تشنغدو دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تشنغدو: أين ستهبط
- مطار تشنغدو شوانغليو الدولي ZUUU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تشنغدو تيانفو الدولي ZUTF
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28 h | 3,872 kg | AED 119,025 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.6 h | 1189 kg | عادةً AED 5,236–AED 13,089 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.1 h | 4755 kg | عادةً AED 21,815–AED 52,355 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.