تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى جنيف مسافة 3,188 ميلًا بحريًا (5,903 كم) وتستغرق نحو 7h 05m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 343K – AED 536K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 109,861 للمقعد.
3,188 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 05m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.1h vs 10.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,930 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 590 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 11m | AED 189K – AED 281K | AED 295K – AED 393K | AED 316K – AED 439K | AED 58,658 | 1,893 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 10m | AED 188K – AED 269K | AED 296K – AED 380K | AED 319K – AED 429K | AED 57,109 | 2,137 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 23m | AED 222K – AED 323K | AED 350K – AED 455K | AED 377K – AED 518K | AED 68,137 | 3,370 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 18m | AED 258K – AED 376K | AED 403K – AED 528K | AED 436K – AED 605K | AED 79,268 | 4,564 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 59m | AED 311K – AED 454K | AED 487K – AED 637K | AED 526K – AED 729K | AED 95,581 | 5,345 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 05m | AED 343K – AED 536K | AED 533K – AED 747K | AED 579K – AED 865K | AED 109,861 | 5,930 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 48m | AED 418K – AED 650K | AED 650K – AED 907K | AED 705K – AED 1,050K | AED 133,478 | 7,815 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 14m | AED 671K – AED 1,219K | AED 1,048K – AED 1,702K | AED 1,125K – AED 1,941K | AED 236,271 | 15,567 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–جنيف دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جنيف: أين ستهبط
- مطار آنسي مون بلان LFLP
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,348 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جنيف LSGG
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,795 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.1 h | 5,930 kg | AED 109,861 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.7 h | 590 kg | عادةً AED 2,600–AED 6,500 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.2 h | 2361 kg | عادةً AED 10,833–AED 25,998 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.