تكلفة الطائرة الخاصة
جنيف → نيروبي
تقطع الرحلة الخاصة من جنيف إلى نيروبي مسافة 3,284 ميلًا بحريًا (6,082 كم) وتستغرق نحو 7h 17m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 352K – AED 551K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,867 للمقعد.
3,284 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 17m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.3h vs 10.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,102 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 608 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 32m | AED 193K – AED 288K | AED 302K – AED 403K | AED 323K – AED 449K | AED 60,104 | 1,942 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 26m | AED 192K – AED 275K | AED 302K – AED 388K | AED 325K – AED 437K | AED 58,335 | 2,187 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 37m | AED 227K – AED 330K | AED 357K – AED 465K | AED 385K – AED 528K | AED 69,668 | 3,452 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 31m | AED 264K – AED 386K | AED 413K – AED 541K | AED 446K – AED 618K | AED 81,221 | 4,685 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 11m | AED 319K – AED 465K | AED 499K – AED 652K | AED 537K – AED 744K | AED 97,916 | 5,486 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 17m | AED 352K – AED 551K | AED 548K – AED 768K | AED 594K – AED 885K | AED 112,867 | 6,102 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 00m | AED 429K – AED 668K | AED 667K – AED 932K | AED 722K – AED 1,075K | AED 137,111 | 8,041 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 26m | AED 689K – AED 1,253K | AED 1,075K – AED 1,748K | AED 1,152K – AED 1,987K | AED 242,704 | 16,018 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار جنيف–نيروبي دون توقف
جنيف: أين ستهبط
- مطار آنسي مون بلان LFLP
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,348 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جنيف LSGG
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,795 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
نيروبي: أين ستهبط
- مطار ويلسون HKNW
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,052 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جومو كينياتا الدولي HKJK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,507 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.3 h | 6,102 kg | AED 112,867 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.9 h | 608 kg | عادةً AED 2,678–AED 6,696 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.4 h | 2433 kg | عادةً AED 11,160–AED 26,785 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.