
بوسطن → تايبيه
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى تايبيه مسافة 6,699 ميلًا بحريًا (12,407 كم) وتستغرق نحو 28h 44m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 410K – AED 608K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 127,199 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 44m | AED 410K – AED 608K | AED 641K – AED 853K | AED 662K – AED 899K | AED 127,199 | 4,124 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 23h 39m | AED 394K – AED 563K | AED 619K – AED 794K | AED 642K – AED 843K | AED 119,517 | 4,528 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 15m | AED 445K – AED 649K | AED 698K – AED 912K | AED 725K – AED 974K | AED 136,711 | 6,909 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 47m | AED 544K – AED 795K | AED 850K – AED 1,114K | AED 883K – AED 1,191K | AED 167,319 | 9,782 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 22m | AED 620K – AED 909K | AED 967K – AED 1,271K | AED 1,005K – AED 1,363K | AED 191,148 | 10,962 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 18m | AED 728K – AED 1,139K | AED 1,132K – AED 1,588K | AED 1,178K – AED 1,705K | AED 233,485 | 12,815 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 43m | AED 887K – AED 1,383K | AED 1,380K – AED 1,928K | AED 1,435K – AED 2,071K | AED 283,790 | 16,907 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 37m | AED 1,424K – AED 2,591K | AED 2,221K – AED 3,614K | AED 2,298K – AED 3,853K | AED 501,843 | 33,620 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–تايبيه دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تايبيه: أين ستهبط
- مطار تايبيه سونغشان RCSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,547 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs - مطار تايوان تاويوان الدولي RCTP
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 29.7 h | 4,124 kg | AED 127,199 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.2 h | 1241 kg | عادةً AED 5,464–AED 13,660 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.7 h | 4963 kg | عادةً AED 22,767–AED 54,641 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
