تكلفة الطائرة الخاصة
بريزبن → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من بريزبن إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 6,153 ميلًا بحريًا (11,395 كم) وتستغرق نحو 26h 01m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 370K – AED 550K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 115,029 للمقعد.
6,153 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 01m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27h vs 17h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,736 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1139 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 01m | AED 370K – AED 550K | AED 579K – AED 771K | AED 600K – AED 817K | AED 115,029 | 3,736 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 26m | AED 356K – AED 509K | AED 559K – AED 718K | AED 582K – AED 767K | AED 108,126 | 4,101 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 17h 57m | AED 417K – AED 607K | AED 655K – AED 854K | AED 682K – AED 917K | AED 128,024 | 6,441 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 47m | AED 480K – AED 702K | AED 748K – AED 983K | AED 781K – AED 1,060K | AED 147,751 | 8,685 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 11m | AED 578K – AED 846K | AED 901K – AED 1,184K | AED 940K – AED 1,275K | AED 177,925 | 10,166 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 08m | AED 676K – AED 1,056K | AED 1,051K – AED 1,472K | AED 1,097K – AED 1,590K | AED 216,449 | 11,841 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 36m | AED 823K – AED 1,282K | AED 1,282K – AED 1,789K | AED 1,337K – AED 1,932K | AED 263,187 | 15,625 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 26m | AED 1,322K – AED 2,401K | AED 2,064K – AED 3,353K | AED 2,141K – AED 3,591K | AED 465,367 | 31,061 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بريزبن–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
بريزبن: أين ستهبط
- مطار آرتشرفيلد YBAF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,859 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار بريزبن YBBN
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,680 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27 h | 3,736 kg | AED 115,029 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17 h | 1139 kg | عادةً AED 5,018–AED 12,545 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.5 h | 4558 kg | عادةً AED 20,909–AED 50,182 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.