تكلفة الطائرة الخاصة
بودابست → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من بودابست إلى طوكيو مسافة 4,890 ميلًا بحريًا (9,056 كم) وتستغرق نحو 10h 17m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 616K – AED 965K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 197,626 للمقعد.
4,890 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 17m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.3h vs 14.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,805 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 906 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 46m | AED 297K – AED 440K | AED 464K – AED 618K | AED 485K – AED 664K | AED 92,128 | 2,981 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 16m | AED 289K – AED 412K | AED 454K – AED 582K | AED 477K – AED 632K | AED 87,632 | 3,305 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 12m | AED 331K – AED 482K | AED 519K – AED 678K | AED 547K – AED 740K | AED 101,575 | 5,093 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 55m | AED 397K – AED 580K | AED 622K – AED 814K | AED 655K – AED 891K | AED 122,211 | 7,106 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 41m | AED 443K – AED 651K | AED 691K – AED 909K | AED 729K – AED 1,000K | AED 136,752 | 7,825 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 27m | AED 554K – AED 863K | AED 864K – AED 1,206K | AED 910K – AED 1,324K | AED 177,103 | 9,591 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 17m | AED 616K – AED 965K | AED 956K – AED 1,341K | AED 1,011K – AED 1,484K | AED 197,626 | 11,805 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 56m | AED 989K – AED 1,810K | AED 1,537K – AED 2,517K | AED 1,614K – AED 2,755K | AED 349,846 | 23,535 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بودابست–طوكيو دون توقف
بودابست: أين ستهبط
- مطار بودابست فيرينتس ليست الدولي LHBP
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,162 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.3 h | 11,805 kg | AED 197,626 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.3 h | 906 kg | عادةً AED 3,988–AED 9,971 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.8 h | 3622 kg | عادةً AED 16,618–AED 39,883 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.