تكلفة الطائرة الخاصة
شيكاغو → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من شيكاغو إلى باريس مسافة 3,598 ميلًا بحريًا (6,664 كم) وتستغرق نحو 7h 39m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $127K – $198K ذهابًا فقط — أي قرابة $40,586 للمقعد.
3,598 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 39m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.6h vs 11.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,777 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 666 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 24m | $60,385 – $89,558 | $94,562 – $126K | $100K – $138K | $18,743 | 2,211 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 16m | $55,894 – $79,970 | $87,837 – $113K | $94,037 – $126K | $16,983 | 2,349 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 22m | $66,316 – $96,432 | $104K – $136K | $112K – $153K | $20,344 | 3,720 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 14m | $77,535 – $113K | $121K – $159K | $130K – $180K | $23,862 | 5,078 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 52m | $93,452 – $137K | $146K – $191K | $157K – $216K | $28,749 | 5,943 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 42m | $117K – $181K | $183K – $254K | $196K – $286K | $37,289 | 7,290 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 39m | $127K – $198K | $197K – $276K | $212K – $315K | $40,586 | 8,777 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 07m | $204K – $371K | $318K – $517K | $339K – $582K | $71,842 | 17,489 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly شيكاغو–باريس non-stop
شيكاغو: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
باريس: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.6 h | 8,777 kg | $40,586 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.6 h | 666 kg | Typically $800–$1,999 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.1 h | 2665 kg | Typically $3,332–$7,996 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.