تكلفة الطائرة الخاصة
دلهي → تايبيه
تقطع الرحلة الخاصة من دلهي إلى تايبيه مسافة 2,378 ميلًا بحريًا (4,403 كم) وتستغرق نحو 5h 28m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 212K – AED 311K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 65,355 للمقعد.
2,378 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 28m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.5h vs 9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,663 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 440 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 17m | AED 150K – AED 222K | AED 235K – AED 312K | AED 257K – AED 359K | AED 46,517 | 1,477 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 14m | AED 140K – AED 199K | AED 220K – AED 282K | AED 243K – AED 331K | AED 42,374 | 1,574 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 43m | AED 159K – AED 232K | AED 250K – AED 326K | AED 278K – AED 389K | AED 48,881 | 2,408 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 27m | AED 205K – AED 298K | AED 322K – AED 420K | AED 355K – AED 497K | AED 62,885 | 3,551 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 28m | AED 212K – AED 311K | AED 330K – AED 434K | AED 369K – AED 526K | AED 65,355 | 3,663 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 22m | AED 265K – AED 412K | AED 413K – AED 577K | AED 459K – AED 694K | AED 84,623 | 4,487 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 09m | AED 323K – AED 501K | AED 504K – AED 701K | AED 560K – AED 844K | AED 102,958 | 5,917 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 28m | AED 520K – AED 938K | AED 815K – AED 1,314K | AED 892K – AED 1,553K | AED 182,234 | 11,775 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دلهي–تايبيه دون توقف
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تايبيه: أين ستهبط
- مطار تايبيه سونغشان RCSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,547 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs - مطار تايوان تاويوان الدولي RCTP
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.5 h | 3,663 kg | AED 65,355 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9 h | 440 kg | عادةً AED 1,939–AED 4,848 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.5 h | 1761 kg | عادةً AED 8,080–AED 19,392 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.