تكلفة الطائرة الخاصة
دنفر → وايت بلينز (ويستشستر)
تقطع الرحلة الخاصة من دنفر إلى وايت بلينز (ويستشستر) مسافة 1,421 ميلًا بحريًا (2,631 كم) وتستغرق نحو 3h 41m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 88,865 – AED 129K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 27,294 للمقعد.
1,421 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 41m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
4.7h vs 6.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,322 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 263 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 07m | AED 91,089 – AED 134K | AED 143K – AED 190K | AED 164K – AED 236K | AED 28,197 | 879 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 53m | AED 85,049 – AED 121K | AED 134K – AED 172K | AED 157K – AED 221K | AED 25,771 | 936 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 41m | AED 88,865 – AED 129K | AED 139K – AED 182K | AED 167K – AED 244K | AED 27,294 | 1,322 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 32m | AED 114K – AED 166K | AED 179K – AED 234K | AED 212K – AED 311K | AED 35,023 | 1,942 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 23m | AED 138K – AED 200K | AED 216K – AED 282K | AED 254K – AED 374K | AED 42,216 | 2,270 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 19m | AED 173K – AED 266K | AED 271K – AED 375K | AED 317K – AED 492K | AED 54,808 | 2,783 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 12m | AED 211K – AED 324K | AED 332K – AED 457K | AED 388K – AED 600K | AED 66,900 | 3,674 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 23m | AED 341K – AED 606K | AED 540K – AED 856K | AED 617K – AED 1,095K | AED 118,394 | 7,297 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دنفر–وايت بلينز (ويستشستر) دون توقف
دنفر: أين ستهبط
- مطار سنتينيال KAPA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار روكي ماونتن متروبوليتان KBJC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دنفر الدولي KDEN
مطار محوري رئيسي · مدرج 16,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
وايت بلينز (ويستشستر): أين ستهبط
- مطار مقاطعة ويستشستر KHPN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,549 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.7 h | 1,322 kg | AED 27,294 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.9 h | 263 kg | عادةً AED 1,159–AED 2,897 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.4 h | 1053 kg | عادةً AED 4,828–AED 11,588 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.