تكلفة الطائرة الخاصة
الدوحة → غوانغجو
تقطع الرحلة الخاصة من الدوحة إلى غوانغجو مسافة 3,346 ميلًا بحريًا (6,197 كم) وتستغرق نحو 7h 25m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 358K – AED 560K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 114,801 للمقعد.
3,346 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 25m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.4h vs 11h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,213 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 620 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 30m | AED 210K – AED 310K | AED 329K – AED 436K | AED 350K – AED 483K | AED 65,010 | 2,082 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 36m | AED 195K – AED 278K | AED 306K – AED 393K | AED 329K – AED 442K | AED 59,124 | 2,219 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 46m | AED 230K – AED 335K | AED 362K – AED 472K | AED 390K – AED 534K | AED 70,655 | 3,505 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 39m | AED 268K – AED 392K | AED 419K – AED 549K | AED 452K – AED 626K | AED 82,476 | 4,762 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 19m | AED 323K – AED 472K | AED 506K – AED 662K | AED 544K – AED 754K | AED 99,417 | 5,576 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 25m | AED 358K – AED 560K | AED 557K – AED 781K | AED 603K – AED 898K | AED 114,801 | 6,213 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 08m | AED 436K – AED 680K | AED 679K – AED 948K | AED 734K – AED 1,091K | AED 139,453 | 8,187 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 34m | AED 701K – AED 1,274K | AED 1,093K – AED 1,778K | AED 1,170K – AED 2,016K | AED 246,848 | 16,309 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار الدوحة–غوانغجو دون توقف
الدوحة: أين ستهبط
- مطار الدوحة الدولي OTBD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 15,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار حمد الدولي OTHH
مطار محوري رئيسي · مدرج 15,912 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
غوانغجو: أين ستهبط
- مطار قوانغتشو بايون الدولي ZGGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.4 h | 6,213 kg | AED 114,801 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11 h | 620 kg | عادةً AED 2,729–AED 6,823 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.5 h | 2479 kg | عادةً AED 11,371–AED 27,291 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.