تكلفة الطائرة الخاصة
فلورنسا → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من فلورنسا إلى بكين مسافة 4,358 ميلًا بحريًا (8,071 كم) وتستغرق نحو 9h 12m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 554K – AED 866K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 177,588 للمقعد.
4,358 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 12m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.2h vs 13.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,558 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 807 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 07m | AED 258K – AED 384K | AED 403K – AED 537K | AED 424K – AED 583K | AED 80,178 | 2,600 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 05m | AED 252K – AED 360K | AED 396K – AED 508K | AED 418K – AED 557K | AED 76,431 | 2,886 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 11m | AED 282K – AED 412K | AED 442K – AED 578K | AED 469K – AED 640K | AED 86,740 | 4,370 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 42m | AED 363K – AED 529K | AED 568K – AED 743K | AED 601K – AED 820K | AED 111,454 | 6,441 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 31m | AED 402K – AED 589K | AED 627K – AED 824K | AED 666K – AED 916K | AED 123,888 | 7,050 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 19m | AED 503K – AED 782K | AED 785K – AED 1,094K | AED 831K – AED 1,211K | AED 160,529 | 8,644 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 12m | AED 554K – AED 866K | AED 860K – AED 1,205K | AED 916K – AED 1,348K | AED 177,588 | 10,558 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 46m | AED 890K – AED 1,625K | AED 1,384K – AED 2,262K | AED 1,461K – AED 2,501K | AED 314,365 | 21,046 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار فلورنسا–بكين دون توقف
فلورنسا: أين ستهبط
- مطار فلورنسا بيريتولا LIRQ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 5,741 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs - مطار بيزا غاليليو غاليلي LIRP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.2 h | 10,558 kg | AED 177,588 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.2 h | 807 kg | عادةً AED 3,555–AED 8,886 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.7 h | 3228 kg | عادةً AED 14,811–AED 35,545 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.