تكلفة الطائرة الخاصة
فلورنسا → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من فلورنسا إلى ساو باولو مسافة 5,148 ميلًا بحريًا (9,534 كم) وتستغرق نحو 10h 48m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $176K – $276K ذهابًا فقط — أي قرابة $56,500 للمقعد.
5,148 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 48m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.8h vs 14.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,410 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 953 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 41m | $84,164 – $125K | $132K – $175K | $137K – $188K | $26,157 | 3,113 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 58m | $81,561 – $117K | $128K – $165K | $134K – $178K | $24,772 | 3,438 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 48m | $93,792 – $137K | $147K – $192K | $155K – $209K | $28,794 | 5,314 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 30m | $113K – $165K | $176K – $231K | $185K – $252K | $34,723 | 7,429 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 14m | $126K – $185K | $197K – $259K | $207K – $284K | $38,963 | 8,201 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 00m | $158K – $246K | $246K – $343K | $258K – $375K | $50,449 | 10,051 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 48m | $176K – $276K | $273K – $383K | $288K – $422K | $56,500 | 12,410 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 14m | $309K – $559K | $484K – $782K | $505K – $847K | $108,541 | 26,359 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly فلورنسا–ساو باولو non-stop
فلورنسا: where you’d land
- Florence Peretola Airport LIRQ
Airport with private terminal · 5,741 ft runway · 15 min to centre · customs - Pisa Galileo Galilei Airport LIRP
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
ساو باولو: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.8 h | 12,410 kg | $56,500 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.9 h | 953 kg | Typically $1,144–$2,860 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.4 h | 3814 kg | Typically $4,767–$11,441 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.